https://positionen.spd-stuttgart.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Regeln_f%C3%BCr_Motorr%C3%A4der_%2819.10.2015%29 2026-04-19T13:38:15Z Versionsgeschichte dieser Seite in Positionen und Beschlüsse der SPD Stuttgart MediaWiki 1.43.0 https://positionen.spd-stuttgart.de/index.php?title=Regeln_f%C3%BCr_Motorr%C3%A4der_(19.10.2015)&diff=410&oldid=prev 2017-02-01T19:06:08Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 1. Februar 2017, 21:06 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11">Zeile 11:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 11:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In manchen europäischen Ländern (Österreich, Niederlande) sind die vorgeschlagenen Maßnahmen erlaubt oder in der Diskussion, teils unter Einbeziehung der Warnblinkanlage.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In manchen europäischen Ländern (Österreich, Niederlande) sind die vorgeschlagenen Maßnahmen erlaubt oder in der Diskussion, teils unter Einbeziehung der Warnblinkanlage.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Verkehr| 2011-11-21]]</ins></div></td></tr> <!-- diff cache key k30575_db1:diff:1.41:old-402:rev-410:php=table --> </table>

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<p>Die Seite wurde neu angelegt: „=Adressat= SPD Bundestagsfraktion =Beschluss= Die Straßenverkehrsordnung soll dahingehend geändert werden, dass im Falle eines Staus auf mehrspurigen Straßen …“</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>=Adressat=<br /> SPD Bundestagsfraktion<br /> <br /> =Beschluss=<br /> Die Straßenverkehrsordnung soll dahingehend geändert werden, dass im Falle eines Staus auf mehrspurigen Straßen Motorradfahrer/innen, bei erhöhter Aufmerksamkeit und ausreichendem Seitenabstand sowie mit geringer Geschwindigkeit zwischen den Spuren, analog der sog. Rettungsgasse, durchfahren dürfen. Darüber hinaus kann auch der Standstreifen benutzt werden, vorausgesetzt dieser wird nicht für die Abwicklung von Unfallfolgen benötigt.<br /> <br /> =Begründung=<br /> Die beantragten Maßnahmen tragen zur Verkehrssicherheit vieler Zweiradfahrer bei, die im Gegensatz zu den allermeisten Automobilen keine Klimaanlage haben und haben können. Asphalttemperaturen im Sommer von oft 50 Grad Celsius und mehr unter den Füßen und ein heiser Motor von 120 Grad Celsius auf Kniehöhe und ein Temperaturstau in der Motorradkombi können kurzfristig zu gesundheitlichen Einschränkungen führen.<br /> <br /> Darüber hinaus tragen die vorgeschlagenen Maßnahmen zur Rechtsicherheit bei und wirken stauabbauend.<br /> <br /> In manchen europäischen Ländern (Österreich, Niederlande) sind die vorgeschlagenen Maßnahmen erlaubt oder in der Diskussion, teils unter Einbeziehung der Warnblinkanlage.</div>

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