Quelltext der Seite Stadt muss bei der Sicherung der Panoramabahnstrecke aktiv werden!

'''Antrag:''' 
Die Gemeinderatsfraktion wird aufgefordert, sich im Gemeinderat dafür einzusetzen, dass die 
Stadtverwaltung die Gründung einer neuen Infrastrukturgesellschaft für Instandhaltung und 
Betrieb der Panoramabahn aktiv vorantreibt und dass sich die Stadt Stuttgart auch selbst 
(direkt oder über geeignete Beteiligungsunternehmen) an dieser Gesellschaft beteiligt. Eine 
Stilllegung der Panoramabahn nach der Kappung der direkten Verbindung zum Kopfbahnhof 
im Laufe des Jahres 2025 muss unbedingt vermieden werden. 

'''Begründung:''' 
Die Strecke der sogenannten Panoramabahn, vom Kopfbahnhof oberirdisch am Hang entlang 
über den früheren Westbahnhof nach Stuttgart-Vaihingen, wird mit Inbetriebnahme von 
Stuttgart 21 gekappt. DB Netz will sie dann nicht mehr betreiben. Bund, Land und Stadt haben 
sich im Sommer 2022 darauf verständigt, hierfür eine neue Gesellschaft zu gründen und auch 
einen neuen Interimsbahnhof zwischen Löwentorbrücke und Nordbahnhof zu errichten. 
Gutachten bescheinigen einer solchen Strecke eine hohe Nachfrage für den S-Bahn- und 
Regionalverkehr. Passiert ist bisher nichts. Die Stadt sollte hier aktiv werden. Sonst droht eine 
Still egung. Eine Wiederinbetriebnahme würde dann aufgrund veränderter Vorschriften massiv 
erschwert. Für eine ernstgemeinte Verkehrswende in Stuttgart müssen alle Chancen für einen 
attraktiveren öffentlichen Nahverkehr genutzt werden.